Экология | Энергетика | ESG

Электрохимический синтез аммиака впервые преодолел фундаментальный энергетический потолок, который считался встроенным в саму химию процесса. Добиться этого удалось химикам из австралийского Университета Монаша вместе с коллегами из RMIT. Аммиак — основа азотных удобрений и перспективное безуглеродное топливо. Сегодня его делают на огромных заводах из природного газа. Такие заводы не могут питаться от солнечных и…

Сан-Томе и Принсипи — первая страна в мире, вся территория которой признана биосферным резерватом ЮНЕСКО. Крошечное островное государство у берегов Западной Африки — один из главных мировых хотспотов биоразнообразия: пять из семи видов морских черепах приходят сюда на нерест. Вместо того чтобы просто огораживать природные зоны, страна встроила охрану природы в экономику. Браконьерство, нелегальную рубку и…

Первый российский серийный электромобиль продвигают не роликами на ТВ, а геймификацией в мессенджере — Атом разыгрывает машину среди участников чат-бота Атома в МАХ. С 16 сентября по 4 декабря участники набирают баллы за квизы, викторины и другие задания, тридцать лучших выходят в финал — а там снимают вертикальный ролик об электрокаре и повышают свои шансы на победу. Для молодого бренда это способ собрать живое…

Солнечные панели убивают поле ещё до того, как начнут давать ток — тяжёлая техника на стройке так уплотняет почву, что корни потом не пробиваются. Немецкий Leibniz-Centre впервые измерил этот эффект на агрофотовольтаике — установке, где панели и сельхозка делят одно поле. На опытной площадке в Бранденбурге плотность подпочвы после стройки доходила до 1,99 г/см³ при норме 1,14-1,34. Сопротивление проникновению корней…

Собственная система сертификации авиационного биотоплива появится в России — её создаёт «Газпром нефть» как альтернативу зарубежным центрам. С 2027 года по требованию ИКАО такая сертификация станет обязательным пропуском для низкоуглеродного топлива на международные маршруты: авиакомпаниям придётся либо заправляться SAF, либо компенсировать выбросы покупкой углеродных единиц. Сквозная методология позволит оценивать…

Палладиевая мембрана пропускает водород, но задерживает воду — и это открывает путь к «зелёному» аммиаку прямо из воды, без ископаемого топлива. Корейские исследователи из института энергетики KIER показали технологию в связке с Сеульским университетом. Аммиак — это удобрения и перспективное безуглеродное топливо, но его производство сегодня даёт до 2% мировых выбросов CO2. Водород для синтеза берут из природного…

Германия официально зафиксировала отказ от угля, нефти и газа к 2045 году — третья страна в мире с таким планом и первая среди крупнейших экономик. Дорожную карту на этой неделе представил федеральный министр окружающей среды Карстен Шнайдер. Мотив — не только климат. Германия импортирует 98% нефти и 95% газа, а кризис на Ближнем Востоке снова показал цену этой зависимости. «Когда ситуация в Ормузском проливе…

Дата-центры в Европе получат этикетки энергоэффективности — такие же, как у стиральных машин и холодильников. Еврокомиссия предложила обязать всех операторов от 500 кВт раскрывать, сколько энергии и воды тратят их площадки, и присваивать им рейтинг по единой шкале. Мощность ЦОД в ЕС должна вырасти с 12 ГВт в прошлом году до 28 ГВт к 2030-му — Брюссель хочет утроить инфраструктуру под ИИ и снизить зависимость от…

Google начал покупать не только чистую энергию, но и чистую сталь — компания вложилась в шведский проект Stegra, который строит первый в мире крупный металлургический завод на водороде вместо угля. Логика простая: выбросы Google растут вместе с ИИ, и электричеством их уже не закрыть. Дата-центры — это тысячи тонн стали в стойках, каркасах, арматуре. А традиционная металлургия даёт около 8% мировых выбросов CO₂,…

Электрогрузовики в Европе занимают всего 2,4% продаж тяжёлой техники — и производители просят Брюссель перенести углеродные цели с 2030 на 2033 год. Отсрочку поддержали DAF, Daimler Truck, Iveco и Scania. По действующим правилам ЕС средние выбросы новых грузовиков должны упасть на 43% к 2030 году, на 90% — к 2040-му. За недобор — штрафы. Проблема в том, что производители в электрику вкладываются, а покупатели — нет:…