Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

🚌 FOTON привёз в Россию две новые версии коммерческих автомобилей АО «МБ РУС» показало пассажирский FOTON VIEW 8+1 и изотермический фургон на шасси TOANO PRO. VIEW 8+1 оснащён 2-литровым дизелем на 159 л. с. и 8-ступенчатым «автоматом». В салоне — семь пассажирских кресел, отдельные отопитель и кондиционер для задней части салона. Модель доступна в трёх вариантах высоты кузова — 1990, 2195 и 2400 мм. Изотермический…

🔧 🔧 AR-очки для механика: ремонт с подсказками перед глазами 👓 Пошаговые инструкции, удалённая помощь эксперта, распознавание деталей и контроль операций — всё это уже используют при обслуживании техники. В новом материале разбираем, чем промышленная AR-гарнитура отличается от умных очков и смартфона, где технология уже работает в России и за рубежом и может ли она реально сократить простой техники. 📌 Читайте на…

🚒 В России показали две новые спецмашины на шасси JAC N120X Миасский завод «Приоритет» представил аварийно-спасательный комплекс ЛАРН-5000 и модернизированную пожарную автоцистерну АЦ 3,0-40/4. ЛАРН-5000 предназначен для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Комплекс позволяет ограничивать распространение загрязнения, собирать и нейтрализовать нефтепродукты, а затем перевозить их к месту утилизации. В рабочее…

🔧 🔧 Ремонтировать гидронасос или сразу менять на новый? Поломка гидронасоса может надолго остановить спецтехнику, а ошибка при выборе способа восстановления — заметно увеличить расходы. При этом ориентироваться только на стоимость ремонта и нового агрегата недостаточно. Вместе с экспертами разбираемся, когда капитальный ремонт действительно оправдан, какие детали гидронасоса можно восстановить, зачем нужны…

🏭 «Коммаш» расширил производство комплектующих для коммунальной техники Мценский завод «Коммаш» в Орловской области модернизировал производство комплектующих для коммунальных машин. Инвестиции в проект превысили 135 млн рублей, из которых 90 млн рублей предоставили федеральный и региональный фонды развития промышленности. Предприятие приобрело два фрезерных обрабатывающих центра с ЧПУ и установку лазерной резки.…

🔧 🔧 🔧 Дайджест главных новостей недели на 21 сентября 2026 г. по версии «Грейдера»: 🚛 SINOTRUK покажет электрический SITRAK с запасом хода до 500 км; 📌 Китайские перевозчики наращивают контейнерные рейсы по Северному морскому пути; 🔧 Сможет ли блокчейн защитить запчасти от подделок?; 🚜 «ДСТ УРАЛ» представил серийный гибридный бульдозер E12 с треугольной ходовой частью; 🚍 Телематика для автопарка: как датчики…

🔧 🔧 Перегруз, неправильный режим и игнорирование сигналов: какие ошибки операторов дорого обходятся владельцам спецтехники? Даже исправную машину можно довольно быстро довести до серьёзного ремонта, если работать с перегрузкой, не обращать внимания на посторонние звуки и предупреждения системы или откладывать обслуживание. Вместе с руководителем отдела продаж АО «Лонмади» Дмитрием Аброновым разобрали самые…

📌 23 сентября в Казани пройдёт конференция «СПГ-топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы». Перевозчики, производители грузовиков и поставщики топлива обсудят экономику эксплуатации магистральных тягачей на СПГ, доступность сервисных центров и развитие сети КриоАЗС. В программе — опыт эксплуатации KAMAZ-54901 и техники FAW, презентации тягачей КАМАЗ и «Валдай 45 LNG», информация о моделях…

🔧 🔧 Датчик установили — а где экономия? Современная телематика умеет гораздо больше, чем показывать машину на карте. Контроль топлива и маршрутов, осевых нагрузок и состояния шин, предупреждения о проблемах с агрегатами — всё это уже используют российские перевозчики и владельцы спецтехники. Но сама по себе установка оборудования расходы не сокращает. В новом материале «Грейдера» разбираемся, как превратить поток…

🚛 SINOTRUK оценил перспективы газовых, электрических и водородных грузовиков в России В 2025 году SINOTRUK реализовал 305 тыс. тяжёлых грузовиков. Половина продаж пришлась на дизельные модели, 30% — на технику на метане, ещё 20% — на машины с альтернативными силовыми установками. На российском рынке ситуация пока иная: около 98% продаж компании приходится на дизельные грузовики, а модели SITRAK и HOWO на КПГ и СПГ…