с 20 июля 2026 по 28 сентября 2026 · минимум 3 970 · максимум 6 610
Рекламных размещений с маркировкой не найдено.
Каким может стать мир в ближайшие годы и что будет определять его развитие? Ответы на эти вопросы дает профессор Уортонской школы бизнеса Мауро Гильен в книге «2030». Автор анализирует глобальные изменения и их возможные последствия. Главные идеи — в карточках. #КнигиВСМ
Около 7 тонн весит одна рельсовая плита НГП 4.0, которую применят на безбалластном пути ВСМ. Ее размер — 5,33 × 2,5 метра, толщина — 20 см. Каждую изготавливают с точностью до 0,5 мм. Строгие требования необходимы для сохранения заданной геометрии при движении на высокой скорости. Плиты уже выпускает роботизированный завод Нацпроектстроя в Великом Новгороде, второе предприятие строится в Тверской области. #ЦифрыВСМ
Продолжаем рассказывать о наших транспортниках Вячеслав Хамицевич участвует в строительстве первой в России высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург», отвечает за инфраструктуру на участке в Ленинградской области. Поезда на ВСМ смогут развивать скорость до 400 км/ч, поэтому важна каждая деталь. Наш герой продолжает династию железнодорожных строителей: его отец 50 лет проработал в отрасли и участвовал в…
В Музее Транспорта Москвы открылась выставка «Бархатный путь» Название отсылает к бесстыковому пути — и становится метафорой непрерывного движения к большой скорости, мобильности и комфорту. Как железная дорога меняла время путешествия, города, вокзалы, технологии и повседневность пассажиров — об этом расскажет экспозиция. Историю развития самого первого железнодорожного направления в России Москва — Санкт-Петербург…
В 1834 году в Нижнем Тагиле произошло необычное для России событие: по рельсам впервые проехал паровоз собственного производства. Его изобрели отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, крепостные предпринимателей Демидовых. Специального инженерного образования у них не было. Ефим начинал мастером, а со временем стал главным механиком всех нижнетагильских заводов. Мирон с юности трудился вместе с отцом. К созданию…
На строительстве высокоскоростной магистрали тысячи людей возводят опоры, монтируют пролеты и укладывают плиты. Но кто отслеживает каждый шаг и помогает не допустить ошибок? За соблюдение норм отвечают специалисты по контролю качества. Они оценивают, соответствуют ли работы и материалы требованиям проекта. На ВСМ особенно важна точность. Например, положение каждой рельсовой плиты выверяют с погрешностью не более 1…
Московское метро могло появиться еще в XIX веке. В 1875 году инженер Василий Титов предложил провести линию от Курского вокзала до Трубной площади и соединить ее с железной дорогой. Однако первые поезда под землей пошли только 60 лет спустя. Сегодня метро и железнодорожная инфраструктура тесно связаны в транспортной системе столицы. В карточках собрали историю их взаимодействия — от первых проектов до современных…